Hummm...les guidi-guidi en dessous les bras...c'est ça qui est bon !
On s'assoit dans le milieu des fleurs et on attend...
...on n'oublie pas ses lunettes...
...on évite de les perdre !
Oui bien sûr, ce ne sont pas des cerfs, mais ça va vite quand même ces petites bêtes !
Comment une 231 faisait le plein d'eau sans s'arrêter
Je viens de l'apprendre.
Explication en dessous de la vidéo.
C'est une écope à eau. En gros, la barre est reliée à une cuillère, placée sous le tender. L'eau, placée dans le bac en centre de la voie, remontait dans le tender avec la vitesse du train. Cela permettait d'éviter de faire un arret pour charger en eau le tender, très utile pour les express.
Le mécanicien devait par contre ne pas oublier de relever bien avant la fin du bac, sous peine d'arracher la cuillère, d'où les chaines, pour qu'ils puissent tirer aussi fort et aussi vite que possible ...
