samedi 24 janvier 2009

Merci W. !
Et Dieu créa le busLe Canard Enchaîné – 14 janvier 2009 (1/10 de page)"Enfin de la pub intelligente sur les bus ! A Londres et dans de nombreuses villes du Royaume-Uni, à l'initiative d'une journaliste nommée Ariane Sherine, les athées et les agnostiques de la British Humanist Association ont lancé une souscription couronnée de succès pour se payer des panneaux de bus où l'on peut lire ("Le Figaro", 12/1) : "Il n'y a probablement pas de Dieu. Alors, arrêtez de vous inquiéter et profitez de la vie." Une campagne qui s'étend jusqu'à Barcelone et à Gênes...Ce message décontracté a scandalisé quelques paroissiens qui ont illico demandé l'interdiction de ces affiches impies "en infraction avec le code britannique sur la publicité car elles lancent des affirmations qui ne peuvent être prouvées".L'affaire ne sera pas facile à plaider à cause de cet adverbe démoniaque - "probablement" - qu'Ariane et ses amis ont pris soin de glisser dans leur message." [...]

Démoniaque...hé hé hé !
-20, beau ciel bleu, du vent...pas de chat dehors...mais où donc sont-ils ?



Ben oui...évidemment... Matous colleux !


Tiens, v'la L'Adipeux qui vient faire la pute !
Non non, je ne le vois pas...

...du tout du tout...


...faut quand même pas pousser...



...PAFFF! (j'ai raté le coup de patte)





Tsssé !




La gueule du gros ! Fin de l'épisode.






mercredi 21 janvier 2009

Non je n'ai pas grossi, c'est juste qu'il y a 2 autres chats en dessous de la peau de bique ! Baptiste et Matou-Matou ! Il tient chaud le vieux...c'est "la ligue du vieux poële" !



dimanche 11 janvier 2009



Alain Dauchez, s'est éteint muni des sacrements de l'Eglise, le 6 septembre 2008, à l'âge de 81 ans, après avoir combattu une terrible maladie avec tout le courage et la dignité qu'on lui connaissait.Ancien Gentleman Rider, cavalier de CSO et de CCE, il entra au comité de la Société de Vènerie en 1971 et en devint très rapidement Secrétaire Général, poste qu'il occupa jusqu'en 1997.Son nom restera à jamais lié à celui de l'équipage de Bonnelles-Rambouillet. Après la disparition de Maurice Otto en 1973, il assista Mme Otto à la tête de l'équipage puis de 1976 à 1998 assuma la charge de maître d'équipage. Au cours de cette période, l'équipage sonna son 3.900ème hallali. Resté bouton de l'équipage, il continua à suivre ses laisser-courre à cheval puis en voiture tant qu'il le pût, témoignant à chacun sa grande gentillesse et son affabilité.
Dorénavant proches de Saint Hubert, nul doute qu'ils continueront à veiller sur l'avenir tout entier de la vènerie.
Un des rares boutons de l'équipage qui vous regardait en vous disant bonjour. Ici aux Mares de Vilpert en avril 70.
Baptiste prend le frais...mais il va bientôt le rendre. Il préfère le coin du poële !

samedi 10 janvier 2009

26 octobre 1900: Prise du 1000iéme cerf de l'équipage de Bonnelles. Le 3000iéme en 1968 je crois. Uzés, Brissac, Luynes tout ça même famille. En couleurs: tuniques rouge, jupes bleu. Tous morts...sauf les noms, ils se reproduisent tous pis que lapins dans ces familles la.


J'avais oublié que dans le coin des mares à La Villeneuve...
...se cachait un faune, je l'avais débusqué dans un saule têtard, parmi des boules de gui.

vendredi 9 janvier 2009

Hier en allant faire un tour sur Google Earth je me suis aperçu qu'ils faisaient des mises à
jour, photos plus nettes, plus précises etc...et bien entendu dans ces cas la on va voir ce que sont devenu les endroits qui ont eu de l'importance dans nôtre vie. Donc petite visite au Haras de La Villeneuve. Je savais déjà que la propriété avait été vendue morcellée...mais quand on le voit ! Foutre dieu qu'il y a des coups de fusil qui se perdent! 40 hectares de prairie et maintenant... Les contours du domaine en gris.
Quelques repères.

Une honte.
FUMIER !

J'aime beaucoup cette photo, c'est la maison du père Otto vue de l'orée de la forêt de Rambouillet un jour de brume. J'y ai vécu et appris le métier de cocher d'écurie de 1969 à 72. J'ai découvert ce que peut être l'humain, avec ces faiblesses, ces bassesses et quand même, quelques fois, sa bonté.
J'y ai à la fois mes plus beaux souvenirs et pas mal de foutus quarts d'heure. Mais c'est la propriété dans son ensemble qui m'avait ravi. Il faut dire qu'après 10 ans de béton...c'était le paradis !
Voila ce qu'était le Haras de la Villeneuve comme vous ne le verrez plus maintenant, un fumier en ayant fait ce que vous avez vu, pour de l'argent sans doute, un promoteur comme il y en a ici aussi HÉLAS.
Le salon de chasse avec le 3000ième cerf de l'équipage au dessus de la cheminée (un daguet).

La prairie des poules et des juments. Au fond l'orée de la forêt de Rambouillet.
La "maison des poules" par la fenêtre de ma chambre.

Idem avec les tilleuls qui sont toujours là.


La sellerie.
L'autre bout de l'écurie.

L'intérieur de l'écurie, une fois passé le porche.


La maison de Grand-Pére en été.
Le manége à droite avec les peupliers qui existent toujours.

L'ensemble du corp de bâtiment.


Une partie de l'écurie "côté jardin", avec sa bordure de sauges rouge en été et de myosotis bleu et rose au printemps, couleurs de l'équipage obligent. La derniére lucarne est celle de ma chambre.



Le logement de Camille.
Le porche de l'écurie. Crépi créme, intérieur blanc et gris souris, hure de sanglier, pieds de cerfs, porte vernie et poignées de laiton astiquées toutes les semaines. Liseré rouge et bleu à 4 pieds de haut.

La cour et le porche d'entrée de l'écurie.


Vue par la fenêtre de ma chambre au dessus de l'écurie en été.



Les mares.

Maurice Otto et le duc de Brissac le jour du centenaire de l'équipage du Rallye Bonnelles.



A la Celle les Bordes, chez le duc.



Une curée.




La soupe au chenil de Mocquesouris.




Pecqueuse 1970